Mancano solo quattro appuntamenti alla fine della stagione 2020 di Formula 1 e già si progetta un nuovo inizio per il prossimo anno. Dopo la vittoria del titolo costruttori da parte della Mercedes e un mondiale nelle tasche di Lewis Hamilton, le gare che ci separano dalla fine di questo incredibile ciclo saranno solo un’ulteriore conferma del dominio della scuderia di Toto Wolff nell’era turbo hybrid.
Con un calendario appena definito e delle condizioni incerte a causa della seconda ripresa del Covid-19, anche i team non hanno ancora del tutto concluso i preparativi per la prossima stagione lasciando per ultima la scelta più importante: i piloti.
È questo il caso della Haas, che ha deciso di non rinnovare il contratto di Magnussen e Grosjean puntando su una coppia inedita. Alcune indiscrezioni vogliono il giovane Mick Schumacher al volante della monoposto americana affiancato da Marzepin, attualmente in Formula 2, o da Sergio Perez, che non ha ancora nessun contratto per la prossima stagione.
Steiner, team principal della scuderia, ha affermato di aver analizzato tutti i pro e i contro riguardo alla scelta di due “rookies”, ovvero di due piloti alla prima esperienza in Formula 1. Il nome tedesco assai noto nel paddock sarà garanzia di successo anche per una scuderia non abituata a lottare per raggiungere le posizioni più ambite? Mick Schumacher è attualmente in testa alla classifica di Formula 2 e ha già effettuato diversi test sulle monoposto di Formula 1: sarà l’anno della svolta per il “figlio del re”?
Un’altra scuderia ancora incerta circa la scelta dei piloti titolari è l’Aston Martin (attualmente Racing Point) che ha stipulato un contratto solo con Sebastian Vettel lasciando il secondo sedile ancora vacante.
L’ex pilota Ferrari, dopo settimane di incertezze e voci nel paddock, ha intrapreso un nuovo percorso in F1 lasciando definitivamente il team di Maranello.
La Rossa, dal canto suo, ha già confermato lo spagnolo Carlos Sainz Jr. per i prossimi 2 anni e Charles Leclerc fino al 2025. Il progetto della Scuderia più amata dagli italiani prevede una scommessa milionaria sul giovane monegasco che ha fatto sognare tutti sul podio di Monza lo scorso anno.
Anche la McLaren ha confermato il giovane Lando Norris e ha iniziato un percorso nuovo con Daniel Ricciardo.
La Renault, che dal prossimo anno prenderà il nome di “Alpine”, vedrà schierati Fernando Alonso al suo ritorno in Formula 1 ed Esteban Ocon.
Un nome che ancora manca all’appello della stagione 2021 è, incredibilmente, quello di Lewis Hamilton. Il pilota Mercedes non ha ancora rinnovato il contratto per il prossimo anno.
Tra grandi ritorni e un futuro ancora incerto per qualcuno, si prospetta una stagione 2021 interessante e tutta nuova.
Lascio di seguito lo schema del mercato ancora aperto sperando che si riempiranno presto quei posti ancora vuoti.
Red Bull: Verstappen
Alpine: Alonso, Ocon
Alfa Romeo: Raikkonen, Giovinazzi
Haas:
Mercedes: Bottas
Ferrari: Leclerc, Sainz
McLaren: Ricciardo, Norris
Aston Martin: Vettel
Alpha Tauri: Gasly
Williams: Russel, Latifi
